螺栓的(de)爲何會自動松動

        螺栓是多(duō)個(gè)行業和(hé)應用(yòng)中的(de)首選地腳螺栓，原因很簡單，它們易于拆卸。然而，這(zhè)也(yě)使它們易于自行松動并且失去。根據建築工程和(hé)互聯網上相關資訊得(de)出，螺栓松動會産生深遠(yuǎn)的(de)影(yǐng)響。一個(gè)松動的(de) 螺栓可(kě)能會使整個(gè)建築工程停頓并使工程損失巨大(dà)的(de)人(rén)了(le)資源和(hé)财力資源，而在其他(tā)應用(yòng)中，松動螺栓會造成嚴重的(de)安全隐患。那麽，螺栓松動的(de)主要原因是什(shén)麽？

        例如，石化(huà)行業主要關注腐蝕問題，而疲勞和(hé)振動松動通(tōng)常是次要問題。另一方面，汽車行業可(kě)能将自松動和(hé)腐蝕列爲兩個(gè)主要問題。鋼結構行業的(de)主要問題是接頭滑動和(hé)腐蝕，但自松動和(hé)洩漏不太常見。 ”“在螺紋扭矩的(de)作用(yòng)下(xià)，在刀(dāo)柄扭矩的(de)影(yǐng)響下(xià)，接觸面之間的(de)重複相對(duì)位移會導緻螺栓或螺母逐漸旋轉，”螺栓的(de)松動“這(zhè)會導緻預載損失，從而導緻螺栓連接功能喪失。這(zhè)種效果是衆所周知的(de)，但預防通(tōng)常隻在發生自我放松事件後通(tōng)過實驗進行。 “

       螺栓松動的(de)主要原因：自發螺栓松動-沖擊，振動，動态載荷，松弛-沉降，蠕動，放松 爲了(le)防止自發松動，需要消除連接部件之間的(de)滑動，或者至少降低到臨界水(shuǐ)平以下(xià)。這(zhè)可(kě)以通(tōng)過增加軸向張力，增加夾緊部件之間的(de)摩擦或減小循環載荷（例如，沖擊，振動或循環熱(rè)負荷）來(lái)實現。

       另一種常見方法是增加螺栓螺紋之間的(de)摩擦力。有許多(duō)解決方案可(kě)以做(zuò)到這(zhè)一點，雖然其中一些是有效的(de)，但它們也(yě)有其缺點。膠水(shuǐ)或粘合劑可(kě)以是有效的(de)基于摩擦的(de)方法，但是當涉及拆卸和(hé)移除螺栓時(shí)，幹燥的(de)膠可(kě)能是有問題的(de)。此外，增加螺紋之間的(de)摩擦會降低在特定扭矩水(shuǐ)平下(xià)可(kě)實現的(de)預載荷。鎖定線是航空業中常用(yòng)的(de)方法。疲勞是螺栓 和(hé)夾緊部件的(de)永久性損壞或變形。這(zhè)是由于預緊力的(de)損失導緻關節開放。預負荷損失有兩種基本機制 - 自發松動和(hé)松弛。

        當螺栓由于沖擊，振動或動态載荷而旋轉松動時(shí)，自發松動或旋轉自松動。即使輕微旋轉也(yě)足以使螺栓連接失去其所有預載荷。這(zhè)是螺栓松動的(de)常見原因。松弛是由三種機制引起的(de)：沉降，蠕變和(hé)松弛。由于動态載荷，沉降是至關重要的(de)。當接頭承受來(lái)自動态工作載荷的(de)應力增加時(shí)，夾緊材料會永久變形。如果零件中的(de)應力沒有超過彎曲強度，那麽螺栓連接的(de)大(dà)多(duō)數零件在釋放後都會恢複形狀。接觸表面的(de)一些材料，如油漆，很可(kě)能會永久變形，

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