原标題：地腳錨栓的(de)控制原理(lǐ)及安裝精度
地腳錨栓一般用(yòng)于鐵路，公路，電力企業，水(shuǐ)泥廠，礦山，橋梁，汽車，摩托，鍋爐鋼結構，塔吊，大(dà)跨度鋼結構和(hé)大(dà)型建築等。
擁有較強的(de)穩固性。地腳錨栓一般用(yòng)Q235鋼，即爲光(guāng)圓的(de)。其實前面的(de)我們也(yě)介紹過很多(duō)關于地腳錨栓的(de)知識，大(dà)家對(duì)于地腳錨栓的(de)認識也(yě)不斷的(de)加強，今天我們來(lái)看下(xià)關于地腳錨栓的(de)控制原理(lǐ)：
許多(duō)機器的(de)組成都要使用(yòng)緊固件，隻有通(tōng)過它才能把各種零件連接在一起構成一個(gè)整體。然而在機器的(de)設計過程中，大(dà)部分(fēn)人(rén)主要把精力用(yòng)在機械設備的(de)結構、功能、壽命或者開動率等方面，才考慮緊固件的(de)選用(yòng)，往往忽略了(le)緊固件品種規格、精度、級别。
槽鋼闆面上孔内徑僅比設計地腳錨栓外徑大(dà)1mm，而其中心又與設計一緻，當地腳錨栓被套于其中時(shí)，每個(gè)螺栓所能産生的(de)位移偏差爲0。5mm，任意兩個(gè)螺栓所能産生的(de)位移偏差就爲1mm，這(zhè)樣就可(kě)以保證同螺栓組任意各螺栓間中心位移達到施工預控目标≤1mm。
由于專用(yòng)夾具本身精度控制較好，因此隻要通(tōng)過全站儀将專用(yòng)夾具用(yòng)獨立支架精确後，就能保證夾具内套入的(de)地腳錨栓精度控制在設計範圍之内。專用(yòng)夾具事先由獨立的(de)支架支設時(shí)，四角采用(yòng)可(kě)調支架，調節四角上的(de)可(kě)調支架，通(tōng)過在夾具四邊設置的(de)水(shuǐ)平尺爲基準，使夾具在由一水(shuǐ)平面上。
地腳螺栓是緊固件中的(de)一種，啓當著(zhe)各類修建和(hé)設備的(de)緊固職責，地腳螺栓一般皆歸于預埋螺栓，皆是埋進混凝土的(de)下(xià)部，起到地基的(de)做(zuò)用(yòng)。地腳螺栓有各類各式的(de)外形，有的(de)是L外形的(de)，有的(de)是阿拉伯數字九的(de)外形。不同外形的(de)地腳螺栓的(de)做(zuò)用(yòng)也(yě)皆有不同的(de)中心，當然是有很不同的(de)中心。纖細的(de)中心但凡爲指掌握精度圓面，不同設備不同的(de)結構和(hé)不同的(de)修建皆運用(yòng)著(zhe)不同的(de)地腳螺栓。
首先排尺的(de)時(shí)分(fēn)就要操控精确，争奪一直組織固定的(de)人(rén)扯尺;其次能夠依據螺栓的(de)埋設尺寸制造固定用(yòng)的(de)模具，确保螺栓的(de)相對(duì)方位不偏移;然後在澆築砼的(de)時(shí)分(fēn)，使用(yòng)儀器操控螺栓的(de)高(gāo)度和(hé)與軸線的(de)具體間隔，并在澆築過程中随時(shí)調整，确保其精确度。
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